Автосигналізація
сиреною, актуатором (приводом замку дверей) центральним замком, інтерфейсом склопідйомника, склопідйомником
-11%2 680 ₴2 380 ₴Готово до відправки
-5%1 460 ₴1 390 ₴В наявності
Sh750pro3 788 ₴Готово до відправки
3 610 ₴Готово до відправки
-18%790 ₴650 ₴Готово до відправки
4 340 ₴Готово до відправки
3 700 ₴Готово до відправки
-18%1 100 ₴900 ₴Готово до відправки
6 500 ₴Готово до відправки
2 710 ₴Готово до відправки
3 960 ₴Готово до відправки
2 330 ₴Готово до відправки
3 336 ₴Готово до відправки
3 544 ₴Готово до відправки
-11%730 ₴650 ₴Готово до відправки
ShAPS24001 248 ₴Готово до відправки
2 900 ₴Готово до відправки
3 540 ₴Готово до відправки
Односторонні - прості і бюджетні моделі , які забезпечують основні функції сигналізації. Недоліки односторонніх систем – продовження їх достоїнств. за наявності тільки однонаправленої передачі даних, неможливо віддалено перевірити стан системи: відбулися спрацьовування, статус охорони та інші опції автомобіля.
Двосторонні сигналізації – більш популярні моделі. Вони можуть обмінюватися інформацією (активація-деактивація охорони, стан систем тощо) з брелоком-пейджером.
Максимальна відстань, на якому система «почує» брелок – до кілометра, а в зворотному напрямку (від системи до брелока) – вдвічі більше. Зрозуміло, в місті, густонасыщенном різними електромагнітними хвилями, дальність може значно знижуватися.
Як правило, у двосторонніх сигналізацій є РК-дисплей, на якому відображається охоронна та службова інформація. При тривозі брелок програє мелодію і відображає на екрані спрацювала зону.
Діалогові сигналізації - викрадники за допомогою сканера (код-грабера) спочатку визначають тип сигналізації, потім обчислюють потрібний код за допомогою ключів, глушать сигнал рідного брелока і потім самі імітують його роботу, змушуючи сигналізацію відключити режим тривоги.
Розробники пішли далі і запропонували діалоговий код. З його допомогою брелок і центральний блок обмінюються сигналами, щоб не помилитися у визначенні істинного власника автомобіля.
